โครงการบูรณะปรับปรุงทางหลวง

ปัจจุบันประเทศไทยมีถนนในความดูแลของกรมทางหลวงระยะทาง 66,940 กิโลเมตร (รวมทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง) โดยที่ผ่านมากรมทางหลวงมีข้อจำกัดด้านงบประมาณ ที่ได้รับจัดสรรไม่เพียงพอกับความเสียหายของโครงข่ายถนนที่มีอยู่และที่เกิดขึ้นใหม่อย่างต่อเนื่อง จากการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานผนวกกับปริมาณการจราจรที่สูงขึ้น ส่งผลให้ทางหลวงสายหลักระหว่างภาคยังคงมีสภาพชำรุดเสียหายจำนวนมากเป็นระยะทางยาวต่อเนื่อง

ที่ผ่านมากรมทางหลวงได้รับงบประมาณเพื่อซ่อมแซมทางหลวงตาม พรบ.งบประมาณประจำปี ภายใต้แผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน  และโครงการบูรณะทางหลวงสายหลัก  ซึ่งงบประมาณประจำที่ได้รับทุกปีไม่เพียงพอกับความเสียหายที่เกิดขึ้นประกอบกับความเสียหายทวีความรุนแรงเพิ่มขึ้นทุกปี  ซึ่งในอดีตที่ผ่านมา กรมทางหลวงยังไม่เคยได้รับนโยบายจากรัฐบาลเพื่อบูรณะซ่อมแซมทางหลวงเส้นทางสายหลักทั้งโครงข่ายแบบเบ็ดเสร็จในลักษณะโครงการขนาดใหญ่ เพื่อลดความเดือนร้อนแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทาง  โดยเฉพาะเส้นทางสายหลักซึ่งรองรับการขนส่งสินค้าภายในประเทศและประเทศเพื่อนบ้าน ให้สามารถใช้งานได้อย่างเต็มศักยภาพของโครงข่ายเพื่อลดต้นทุนการขนส่งให้สอดคล้องกับการขยายตัวของเศรษฐกิจในภูมิภาค

ด้วยเหตุผลดังกล่าว กรมทางหลวงได้เริ่มดำเนินการโครงการก่อสร้างบูรณะทางหลวงสายหลักมาตั้งแต่ ปี พ.ศ.2552 เพื่อให้โครงข่ายทางหลวงยังคงศักยภาพและมีความพร้อมที่จะขับเคลื่อนและสนับสนุนให้นโยบายหลักของกระทรวงคมนาคม โดยสมรรถนะการให้บริการของโครงข่ายทางหลวง เป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง ทำให้เกิดความต่อเนื่องในเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างภาค ระหว่างจังหวัด สามารถรองรับปริมาณการเดินทางขนส่งภายในประเทศและการเชื่อมต่อไปยังประเทศต่างๆในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน อีกทั้งยังเป็นการสนับสนุนโครงข่ายคมนาคมที่สมบูรณ์และต่อเนื่อง และมีประสิทธิภาพสามารถรองรับรูปแบบการเดินทางแบบใหม่ซึ่งจะเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงระบบโครงสร้างพื้นฐานครั้งใหญ่ของประเทศ